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韩国“留一手” 同意将进口美国汽车量提高一倍

北京时间9月6日早间消息,美国总统特朗普表示,与韩国就一项新的贸易协定的谈判已经完成,并可能在本月晚些时候签署。双方在汽车问题上达成共识,取得突破性进展。

韩国同意将美国汽车进口量增加一倍

美国和韩国在2012年签署了一项自由贸易协定(Korus),今年3月,双方决定修改该协定,开始重新谈判。经过几个月的谈判,谈判可能在不久的将来得到“解决”。

当地时间9月5日,特朗普表示,本月可能会在美国和韩国之间签署一项新的贸易协定。从特朗普的声明来看,他似乎“相当肯定”。修订后的协议中最关键的一点是汽车。据报道,在新协议中,韩国将同意增加美国汽车制造商在韩国销售的汽车数量,数量将翻倍,具体数量将增加到5万辆。此外,这些汽车只需要满足美国的安全标准,而韩国的标准“标尺”在这些汽车上是没用的。

1536224903400563.jpg韩国“留一手”? 美国有“后招”

新协议对美国来说无疑是“好消息”,但韩国呢?或汽车关税!美国同意不对从韩国进口的汽车重新征收关税。韩国可能只是急于就新协议与美国达成一致。汽车关税已成为美国与贸易伙伴谈判中最有利的谈判筹码。

为了确保安全,新协议尚未签署。韩国议员警告说,如果韩国对汽车征收关税,他们将不会通过签署新协议的法案。

然而,特朗普并不是个会被“警告”吓倒的人。协议可能会在第二天被“推翻”,该协议尚未签署。事实上,虽然美国同意不重新征收汽车关税,但它将对韩国卡车征收的关税从2021年延长到了2041年。

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日美磋商进展缓慢 汽车“很危险”

尽管有一些挫折和挫折,美国和韩国已经达成协议。日本看起来很悲惨。当美国3月份开始对进口钢铁和铝征收关税时,一些国家获得了临时豁免,而日本三个月来却没有,尽管日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)多次访问美国。

“被抛弃”的日本只是将注意力转向了其他市场,最近与欧盟签署了自由贸易协定,与美国陷入僵局。上个月早些时候,美国和日本举行了第一轮部长级磋商,日本急于在汽车关税问题上寻求进展,因为这是日本贸易中的“大事”。

去年,日本向美国出口了170万辆汽车,其中包括零部件,几乎占日本对美国出口总额的一半。如果美国对这个项目征税,日本将不得不承担多少可以想象的损失。

然而,双方的谈判并不顺利。日本呼吁征收汽车关税,美国呼吁征收农业关税,但两国都不愿开门。毕竟,让别人进来意味着当地的竞争力会降低。磋商仍在继续,但我担心日本汽车所面临的局势有点悬。


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